دیزل ژنراتور از دو بخش تشکیل شده است، یک دیزل و یک ژنراتور. هیچ شرکتی در دنیا وجود ندارد که هم دیزل بسازد و هم موتور؛ بلکه هر کدام از آن ها به صورت جداگانه توسط شرکت های سازنده تولید می شوند و سپس برای ایجاد دیزل ژنراتور مورد نظر با توان دلخواه، این دو قطعه به هم متصل می شوند.به فرآیند ساخت یک شاسی متناسب با موتور و ژنراتور انتخاب شده، ساخت تابلو کنترل موتور و برقراری ارتباط با قسمت های مختلف دیزل ژنراتور فرآیند کوپله کاری گفته می شود. اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه هستید در ادامه با همراه باشید.
کاربرد کوپله دیزل ژنراتور
کوپله کاری یک فرآیند مکانیکی است که برای انتقال حرکت و گشتاور بین دو محور استفاده می‌شود که عموماً شامل دو صفحه آهنربا و یک گیربکس است به عبارت دیگر، کوپله‌کاری دیزل ژنراتور فرایندی می‌باشد که در آن اتصال بین سایر بخش‌های موجود در یک موتور برق را اجرایی می‌نمایند.
استفاده از کوپله در صنعت به دوران قدیم بر می‌گردد. در طول تاریخ، مردم از انواع مختلف کوپله‌ها برای انتقال حرکت استفاده می‌کردند. اما با پیشرفت تکنولوژی و صنعت، کوپله‌کاری به شکلی پیشرفته‌تر و دقیق‌تر طراحی و ساخته شد.
در دهه ۱۹۵۰، با پیشرفت صنعت خودروسازی، استفاده از کوپله‌ها در خودروها رایج شد. این کوپله‌ها برای انتقال حرکت بین موتور و گیربکس استفاده می‌شوند.
از آن زمان به بعد، تکنولوژی کوپله کاری به‌طور مداوم پیشرفت کرده است. امروزه، کوپله‌ها با استفاده از سیستم‌های پیچشی، هیدرولیکی و الکترومغناطیسی طراحی و ساخته می‌شوند. این تکنولوژی در صنایع مختلف از جمله خودروسازی، هواپیماسازی، صنایع نفت و گاز و صنعت دریایی استفاده می‌شود.
کوپله دیزل ژنراتور چیست؟
کوپله کاری یک فرآیند مکانیکی است که برای انتقال حرکت و گشتاور بین موتور در دیزل ژنراتور استفاده می‌شود. این قطعه از چندین قسمت تشکیل شده است، از جمله صفحه آهنربا، صفحه فشار، صفحه میانی و گیربکس.
این فرآیند در دیزل ژنراتور عملکرد مهمی دارد، زیرا به وسیله آن حرکت ژنراتور از موتور دیزل منتقل می‌شود. با استفاده از کوپله کاری، موتور دیزل می‌تواند با سرعت ثابت و در دوران خود کار کند، در حالی که ژنراتور با سرعت متغیر و در دوران خود کار می‌کند. این باعث افزایش کارایی و پایداری سیستم می‌شود.
معمولاً به صورت هیدرولیکی عمل می‌کند. یعنی از طریق استفاده از روغن هیدرولیک، حرکت و گشتاور بین موتور دیزل و ژنراتور منتقل می‌شود. این نوع کوپله‌کاری دارای خصوصیاتی مانند قابلیت تنظیم گشتاور، عمر طولانی و عملکرد دقیق است.
استفاده از این فرآیند در دیزل ژنراتورها به دلایلی نظیر افزایش کارایی، کاهش لرزش و صدا، کاهش ضربه‌ها و افزایش عمر مفید سیستم توصیه می‌شود. همچنین، با استفاده از این فرآیند مهم، امکان اتصال و جدا سازی سریع و آسان بین موتور و ژنراتور وجود دارد.
به طور کلی، کوپله کاری در دیزل ژنراتور نقش مهمی در بهبود عملکرد و افزایش قابلیت اطمینان سیستم دارد.
در دیزل ژنراتور این فرآیند به دلیل ضرورت تأمین برق در صورت قطعی برق از سیستم اصلی به کار برده می‌شود. این قطعی ممکن است به دلیل عیب فنی، بروز خطا در سیستم اصلی یا قطعی برق برنام‌ها باشد. در این حالت، کوپله کاری به عنوان یک راه حل ضروری برای تأمین برق و ادامه فعالیت‌ها و استفاده از تجهیزات الکتریکی در محل مورد نظر استفاده می‌شود.
اهمیت کوپله کاری
-بهبود عملکرد
با استفاده از این عمل، عملکرد سیستم به طور کامل و دقیق‌تر می‌شود. این باعث می‌شود که دیزل ژنراتور به صورت مستقل و با سرعت ثابت خود کار کند و در عین حال ژنراتور با سرعت متغیر و با تنظیم گشتاور مناسب کار کند. این بهبود عملکرد باعث افزایش کارایی سیستم می‌شود.
–افزایش قابلیت اطمینان
استفاده از کوپله باعث کاهش ضربه‌ها و لرزش‌های ناشی از تغییرات سرعت و گشتاور می‌شود، همچنین باعث افزایش عمر مفید سیستم و کاهش خرابی و مشکلات آن می‌شود. این فرآیند با استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم، باعث افزایش قابلیت اطمینان سیستم می‌شود.
-کاهش صدا و لرزش
استفاده از این عمل در دیزل ژنراتورها باعث کاهش صدا و لرزش تولید شده توسط موتور دیزل می‌شود. این امر بهبود شرایط کاری و کاهش نویز و لرزش را برای کاربران فراهم می‌کند.
-امکان تنظیم گشتاور
قابلیت تنظیم گشتاور را دارد که به کاربر اجازه می‌دهد تنظیم کند که ژنراتور با چه سرعتی در دوران خود کار کند. این قابلیت به کاربر امکان می‌دهد تا بر اساس نیاز خود، سرعت و گشتاور ژنراتور را تنظیم کند.
در کل، کوپله‌کاری در دیزل ژنراتورها نقش بسیار مهمی در بهبود عملکرد، افزایش قابلیت اطمینان سیستم و کاهش صدا و لرزش دارد.
مراحل کوپله کاری
-برابر بودن قطر فلنچ ژنراتور با پوسته فِلایویل:
در صورتی که در ژنراتور تک بلبرینگ، قطر فلنچ ژنراتور با پوسته فِلایویل یکسان نباشد، باید واسط و کوپلینگ‌های زیادی ساخته شوند. انجام این کار باید با دقت بالایی انجام شود، زیرا در صورت وجود کمترین خطای محاسباتی، آسیب جدی به ژنراتور و یا موتور وارد خواهد شد.
–مراحل ساخت شاسی و نصب دیزل ژنراتور روی آن:
انتخاب آلیاژ شاسی و ورق‌های فولادی به طوری که متناسب با دستگاه باشد و همچنین از نظر مهندسی و اقتصادی بهینه باشد، هزینه‌های کلیدی در این فرایند را تشکیل می‌دهد.
-نصب تابلو فرمان و کنترل:
پس از آنکه تابلو فرمان و کنترل دیزل ژنراتور، با انجام محاسبات لازم، ساخته شد، باید با استفاده از لرزه‌گیر بر روی پایه‌هایی نصب گردد و روی شاسی نصب شود. این فرایند نیز هزینه های کلیدی در این فرایند را تشکیل می دهد.
–تراز کردن دیزل ژنراتور:
در فرآیند تراز کردن، شفت های موتور و ژنراتور باید به درستی با یکدیگر تراز شوند تا مجموعه سیستم از نظر عمر کاری کاملا با دوام باقی بماند. در صورتی که شفت به درستی تراز نشود این امر می تواند تا میزان ۵۰ درصد از توان دوار دستگاه را اتلاف نماید.
-مدیریت و نگهداری:
هزینه‌های بالای نگهداری و مدیریت دیزل ژنراتور کوپله نیز می‌تواند به هزینه کلی اضافه شود. این هزینه‌ها می توانند شامل هزینه‌های تعمیر و نگهداری، هزینه‌های عوامل محیطی مانند سوخت، خنک‌کننده، روان‌کننده، تهویه و غیره باشد.
ژنراتور کوپله فابریک چیست؟
کوپله فابریک به عملیات کوپله کردن دیزل ژنراتور در کشورهای دیگر به غیر از کشور تولیدکننده گفته می‌شود. فرآیند اتصال دیزل و ژنراتور توسط سه کارخانه کاترپیلار، پرکینز و کامینز انجام می‌شود.
کوپله کاری در ایران نیز انجام می‌شود اما به آن کوپله فابریک گفته نمی‌شود و کوپله فابریک به فرآیندی که در کشوری خارج از ایران انجام بشود گفته می‌شود. این نکته فراموش نشود که کوپله فابریک دلیل بر اورجینال و مرغوب بودن آن نیست و کوپله‌های در ایران نیز گاهی در رقابت با کوپله فابریک نیز بوده است و از کیفیت بالاتری برخوردار هستند.
عوامل مهم در انتخاب کوپله کاری ژنراتور
-کیفیت و مدل ژنراتور: کیفیت و مدل ژنراتور نیز یکی از عوامل مهم در انتخاب کوپله است. باید از یک ژنراتور با کیفیت بالا استفاده کرد تا عملکرد بهینه و بدون خرابی برای مدت طولانی حفظ شود.
-از لوازم غیر اصل و چینی استفاده نشده باشد و از اورجینال بودن مطمئن شوید.
-نیازهای خاص سیستم: انتخاب کوپله باید بر اساس نیازهای خاص سیستم انجام شود
-هزینه نهایی: هزینه نهایی کوپله نیز یک عامل مهم در انتخاب است. باید از یک کوپله با قیمت مناسب و با کیفیت بالا استفاده کرد تا هزینه های کلیدی را کاهش دهد.
-نوع ژنراتور: نوع ژنراتور نیز یک عامل مهم در انتخاب کوپله است. برخی از ژنراتورها برای استفاده‌های خاص طراحی شده‌اند و برای آنها کوپله‌های خاص لازم است.
-ورق های به کار برده شده در شاسی حتما باید از آلیاژ و ضخامت مناسبی برخوردار باشد.
-در رنگ آمیزی شاسی کوپله دیزل ژنراتور، حتما از رنگ پودری الکترواستاتیک استفاده شده باشد.
-محیط کاری: محیط کاری نیز یکی از عوامل مهم در انتخاب کوپله است. برخی از ژنراتورها برای محیط‌های خاص طراحی شده‌اند و کوپله‌هایی متناسب با آن ژنراتور لازم است.
-نیاز به تغییر سرعت : اگر سیستم نیاز به تغییر سرعت دارد، باید یک کوپله انتخاب کنید که این ویژگی را داشته باشد. برخی از کوپله ها این قابلیت را دارند و برخی دیگر ندارند.
عوامل موثر در هزینه دیزل ژنراتور کوپله
-به رنگ شاسی کوپله دیزل ژنراتور توجه شود.
-یکی از موارد مهم و موثر در قیمت کوپله فابریک، ارائه ضمانت از شرکت های سازنده می‌باشد.
-نوع و جنس لرزه‌گیرها نیز در قیمت دیزل ژنراتور کوپله موثر می‌باشد.
-نوع سیم‌کشی به کار رفته شده در سیم‌کشی موتور دیزل ژنراتور و همچنین نحوه سیم‌کشی نیز موثر است.
-قطعات به کار رفته شده در برد کنترل دیزل ژنراتور مهم می‌باشد، که شامل رله‌ها، کلید اتوماتیک و نشانگرها می‌باشد.
-گلندرهایی که از تابلو ژنراتور و قسمت‌های الکتریک آن محافظت می‌کند، نیز ازموارد موثر می‌باشد.
جمع‌بندی
به طوری کلی فرایند کوپله کاری شامل اتصال موتور، ژنراتور، تابلو کنترل کننده موتور برق و شاسی‌های اتصال دهنده کلی سیستم می‌باشد. برای اطلاعات بیشتر می توانید با مشاورین متخصص در زمینه کوپله‌کاری در سایت مجذوب پاور ارتباط بگیرید.